ОСГОП — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Его регулирует закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ. Полис покупает перевозчик, а выплату при происшествии получает пассажир или его близкие. С 1 сентября 2024 года это правило касается и легкового такси. Ниже — кто обязан страховаться, сколько и когда платят, какие штрафы грозят и чем ОСГОП отличается от ОСАГО. Подробнее о самом продукте — в разделе ОСГОП.
Кто обязан страховать ответственность перевозчика
Закон действует при перевозках пассажиров любым транспортом, для которого есть транспортный устав, кодекс или иной федеральный закон. Исключение — метрополитен: для него в том же законе отдельный порядок возмещения вреда (ст. 1 закона № 67-ФЗ).
Перевозчик в смысле закона — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные в России, которые перевозят пассажиров, в том числе по договору фрахтования (п. 3 ст. 3). Перевозить пассажиров без застрахованной ответственности запрещено (ч. 1 ст. 5).
Перевозчик обязан сообщать пассажирам, с каким страховщиком заключён договор, его номер и срок действия — например, на билете, сайте или в самом транспортном средстве (ч. 6 ст. 5). Если случилось происшествие, он должен сразу рассказать каждому пострадавшему, чьи данные у него есть, о его правах и о том, куда обращаться за выплатой (ч. 7 ст. 5).
ОСГОП и легковое такси
С 1 сентября 2024 года перевозчиком по закону № 67-ФЗ признаётся и перевозчик легковым такси. Это изменение внёс закон № 278-ФЗ, и вступил он в силу именно с этой даты (ст. 5 закона № 278-ФЗ). Страховая премия для такси считается по каждому автомобилю, а не по числу пассажиров (п. 2 ч. 4 ст. 11 закона № 67-ФЗ).
Обычный договор ОСГОП заключают не меньше чем на год. С 1 сентября 2026 года для такси появился краткосрочный вариант: если перевозчик — физическое лицо или ИП с правом работать в такси, договор может действовать меньше года, но не меньше одного дня (ч. 4 ст. 8 в редакции закона № 95-ФЗ). К таким договорам страховщик применяет понижающий коэффициент тарифа.
Сколько выплачивают по полису
Закон задаёт минимальные страховые суммы на одного пассажира, отдельно по каждому виду вреда (ч. 2 ст. 8). Договор может предусматривать и больше. Суммы установлены для каждого страхового случая и не меняются, пока действует договор. Франшизы по вреду жизни и здоровью быть не может (ч. 5 ст. 8).
| Вид вреда | Минимальная страховая сумма на пассажира | Как определяют выплату |
|---|---|---|
| Жизнь | 2 025 000 ₽ | Выплата равна страховой сумме |
| Здоровье | 2 000 000 ₽ | По нормативам Правительства в зависимости от характера и степени вреда |
| Имущество, багаж | 23 000 ₽ | 600 ₽ за 1 кг багажа и 11 000 ₽ за иное имущество, если не доказан больший ущерб |
Порядок расчёта — в ст. 16. Выплата по вреду жизни и здоровью не зависит от выплат по другим видам страхования, в том числе по обязательному социальному страхованию (ч. 9 ст. 14).
Если у страховщика отозвали лицензию или его признали банкротом, выплату в тех же пределах производит профессиональное объединение страховщиков (ст. 23). Если же перевозчик работал без полиса, он сам отвечает за вред на тех же условиях, на которых платил бы страховщик (ч. 3 ст. 5).
Сроки выплаты и предварительная выплата
Страховщик обязан выплатить возмещение или прислать мотивированный отказ в течение 30 календарных дней со дня, когда получил все документы (ч. 5 ст. 14). За просрочку выплаты он платит неустойку — 1 % от несвоевременно выплаченной суммы за каждый день (ч. 6 ст. 14). Общий размер неустойки не может превышать страховую сумму по виду вреда (ч. 6.3 ст. 14).
Если пассажир погиб или получил тяжкий вред здоровью, можно попросить часть денег раньше. Предварительная выплата — 100 000 ₽ в течение трёх рабочих дней после получения заявления и документов (ч. 2 ст. 15). Эта сумма потом засчитывается в общую выплату (ч. 4 ст. 14). Если о предварительной выплате при гибели пассажира заявили несколько человек, её делят поровну (ч. 3 ст. 15).
Если после выплаты здоровье ухудшилось из-за того же происшествия, можно потребовать пересчёта и доплаты (ч. 7 ст. 14).
Как пассажиру получить выплату
Порядок задан ст. 14 закона № 67-ФЗ:
- узнать страховщика перевозчика: сведения размещают, например, на билете, сайте перевозчика или в транспорте, а при происшествии перевозчик обязан сообщить их сам;
- подать страховщику письменное заявление по форме Банка России и документы из перечня, который тоже утверждает Банк России;
- приложить документ о происшествии на транспорте с датой, местом, видом транспорта и названием перевозчика;
- при желании подать заявление и документы в электронном виде через сайт страховщика, в том числе со входом через Госуслуги (ч. 1.1 ст. 14).
Других документов страховщик требовать не вправе (ч. 2 ст. 14). Если там, где вы живёте, нет офиса страховщика перевозчика, заявление можно подать любому страховщику ОСГОП в вашем регионе, указав реквизиты для перевода (ч. 10 ст. 14).
Право на выплату есть у самого пострадавшего. Если пассажир погиб — у лиц, имеющих право на возмещение вреда по случаю потери кормильца, а при их отсутствии — у супруга, родителей, детей и иждивенцев. Расходы на погребение возмещают тому, кто их фактически понёс (п. 8 ст. 3).
Штрафы за перевозки без полиса
Ответственность установлена ст. 11.31 КоАП. Для такси с 8 марта 2026 года действует отдельная часть 3. Её ввёл закон № 46-ФЗ, который вступил в силу со дня официального опубликования, а опубликован он 8 марта 2026 года.
- Такси без полиса ОСГОП: гражданин — 5 000 ₽, индивидуальный предприниматель — 25 000 ₽, юридическое лицо — 40 000 ₽ (ч. 3 ст. 11.31);
- Другие перевозчики без полиса: должностное лицо — от 40 000 до 50 000 ₽, юридическое лицо — от 500 000 до 1 000 000 ₽ (ч. 1 ст. 11.31);
- Не сообщили пассажирам о страховщике и договоре: должностное лицо — от 1 000 до 3 000 ₽, юридическое лицо — от 10 000 до 30 000 ₽ (ч. 2 ст. 11.31).
Чем ОСГОП отличается от ОСАГО
ОСАГО страхует ответственность владельца автомобиля перед потерпевшими при использовании машины: пешеходами, другими водителями, пассажирами (закон № 40-ФЗ). ОСГОП страхует ответственность перевозчика именно перед его пассажирами, причём на любом виде транспорта, а не только на автомобиле.
Две страховки не дублируют друг друга. Закон об ОСАГО не признаёт потерпевшим того, кто считается потерпевшим по закону об ОСГОП. Вред пассажирам при перевозке, который возмещают по ОСГОП, исключён из страхового риска по ОСАГО (ст. 1 и подп. «м» п. 2 ст. 6 закона № 40-ФЗ). Лимиты тоже разные: по ОСАГО вред жизни или здоровью каждого потерпевшего покрывается в пределах 500 000 ₽ (подп. «а» ст. 7), по ОСГОП минимум выше — 2 025 000 ₽ за жизнь и 2 000 000 ₽ за здоровье. Для такси это два разных полиса: ОСАГО связан с владельцем автомобиля, ОСГОП — с перевозчиком.
Частые вопросы
Кто платит за полис ОСГОП — пассажир или перевозчик? Перевозчик: он страхователь по договору (п. 7 ст. 3 закона № 67-ФЗ). Пассажир полис не оформляет, но получает по нему выплату.
Распространяется ли ОСГОП на метро? Нет. Для перевозок метрополитеном закон № 67-ФЗ устанавливает отдельный порядок возмещения вреда, без обязательного страхования.
Что делать, если у перевозчика не оказалось полиса? Требовать возмещения с самого перевозчика: он отвечает на тех же условиях, на которых платил бы страховщик (ч. 3 ст. 5 закона № 67-ФЗ).
Можно ли получить по ОСГОП больше 2 000 000 ₽ за вред здоровью? Закон задаёт минимум, договор может предусматривать большую страховую сумму. Выплата не может превышать страховую сумму из договора по этому виду вреда (ч. 2 ст. 16).
Что делать, если выплаты не хватило на весь ущерб? Сверх страхового возмещения вред можно требовать с перевозчика, ответственного за него; размер считают по правилам главы 59 Гражданского кодекса (ст. 18 закона № 67-ФЗ).